A.Config.txt
B.BaliseConfig.txt
C.WxjConfig.txt
D.ZenDuanConfig.txt
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A.有源應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文
B.LEU默認(rèn)報(bào)文
C.車(chē)站列控中心默認(rèn)報(bào)文
D.應(yīng)答器或列控中心正常報(bào)文
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.5臺(tái)
A.2~3s
B.3~4s
C.4~5s
D.3~6s
A.50~300km/h
B.50~400km/h
C.0~400km/h
D.0~400km/h
A.1000m
B.1100m
C.1200m
D.1500m
A.8號(hào)
B.12號(hào)
C.16號(hào)
D.18號(hào)
A.0km/h
B.3km/h
C.5km/h
D.10km/h
A.YCQ
B.VKM
C.KMV
D.KVM
A.7個(gè)
B.8個(gè)
C.9個(gè)
D.10個(gè)
A.Nettime
B.Macface
C.冰河
D.PcAnywhere
最新試題
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
接近區(qū)段只要有車(chē),該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
排路時(shí),信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下:各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器()
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開(kāi)關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門(mén)聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故()時(shí),道岔動(dòng)作電路()開(kāi)始工作,所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮,不滅燈。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
KJ繼電器吸起就能證明7線(xiàn)正常工作。
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間