A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
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A.帶式;
B.外緊式;
C.內脹蹄式;
D.內緊式。
A.后鼓式駐車制動器;
B.后盤式駐車制動器;
C.變速器/傳動軸駐車制動器;
D.變速器鎖止裝置。
A.單通道
B.雙通道
C.整體式
D.分置式
A.雙向助力式;
B.領從蹄式;
C.浮動式;
D.滑動式。
A.可視的;
B.可聽的;
C.電子的;
D.觸覺。
A.故障警告燈;
B.計量閥;
C.比例閥;
D.載荷傳感比例閥
A.閥;
B.活塞;
C.彈簧;
D.控制杠桿。
A.制動松開;
B.關斷點;
C.釋放點;
D.混合壓力。
A.單層喇叭口;
B.國際標準喇叭口;
C.雙層喇叭口;
D.SAE標準喇叭口。
A.消聲器;
B.空氣過濾器;
C.排氣裝置;
D.真空罐。
最新試題
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
汽車交流發(fā)電機的勵磁方式是()。
發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機的動力性。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標準端隙為()。
進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器、怠速控制閥及進氣歧管等組成。
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
在發(fā)電機不發(fā)電時,由()向用電設備供電。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
最多可連續(xù)起動5次,當汽車啟動時。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應為10KΩ甚至更大。