A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動(dòng)器推桿調(diào)整不對(duì);
D.制動(dòng)盤擺差過(guò)大。
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A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液;
D.卡鉗活塞卡住。
A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動(dòng)蹄片過(guò)薄。
A.制動(dòng)盤軸向擺差大;
B.蹄片質(zhì)次,摩擦力過(guò)大;
C.制動(dòng)盤厚度變化過(guò)大;
D.轉(zhuǎn)向/懸掛軸承零件松動(dòng)。
A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
A.帶式;
B.外緊式;
C.內(nèi)脹蹄式;
D.內(nèi)緊式。
A.后鼓式駐車制動(dòng)器;
B.后盤式駐車制動(dòng)器;
C.變速器/傳動(dòng)軸駐車制動(dòng)器;
D.變速器鎖止裝置。
A.單通道
B.雙通道
C.整體式
D.分置式
A.雙向助力式;
B.領(lǐng)從蹄式;
C.浮動(dòng)式;
D.滑動(dòng)式。
A.可視的;
B.可聽的;
C.電子的;
D.觸覺(jué)。
A.故障警告燈;
B.計(jì)量閥;
C.比例閥;
D.載荷傳感比例閥
最新試題
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來(lái),即充電。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是()。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。