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A.活塞凍結(jié)或卡??;
B.主缸中的壓力沒(méi)能解除;
C.制動(dòng)助力器工作不正常;
D.制動(dòng)主缸出油單向閥有毛病。
A.制動(dòng)器的卡鉗卡住或凍結(jié);
B.制動(dòng)踏板卡??;
C.污染了的或劣質(zhì)的制動(dòng)液損壞了橡膠件;
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。
A.卡鉗活塞卡??;
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動(dòng)或磨損;
D.由于制動(dòng)軟管或液壓軟管有缺陷,制動(dòng)液未適時(shí)返回。
最新試題
最多可連續(xù)起動(dòng)5次,當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)。
汽車(chē)上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
拆卸點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。