A、1檔
B、2檔
C、3檔
D、4檔
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A、離合器式
B、直齒滑動式
C、接合套式
D、同步器式
A、1—2檔鎖止裝置
B、互鎖裝置
C、倒檔鎖裝置
D、自鎖裝置
A、齒輪及軸
B、手動閥
C、操縱機(jī)構(gòu)
D、殼體
A、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢而外測車輪轉(zhuǎn)速增加
B、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速增加而外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢
C、內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的速度相等
D、內(nèi)側(cè)車輪滑動
A、增速
D、改變方向
C、增大功率
D、改變方向和降速
A、齒輪
B、液力
C、液壓
D、氣動
A、亂檔
B、掛擋
C、脫檔
D、變檔
A、中間軸
B、倒檔軸
C、第三軸
D、中間軸和倒檔軸
A、轉(zhuǎn)速
B、轉(zhuǎn)矩
C、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩
D、力
A、變速桿可以直接布置在變速器蓋上
B、一個撥叉可以控制兩個檔位,也可以只控制一個檔位
C、接合套與撥叉之間的間隙若過大,將可能造成變速器自動脫檔
D、東風(fēng)EQ1090E每根撥叉軸上的都有兩個互鎖凹槽和三個自鎖凹槽
最新試題
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
點火系統(tǒng)類型可以分為()。
點火系統(tǒng)主要有點火線圈、點火模塊、火花塞等組成。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良,會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
正常情況下怠速時燃油壓力為:304~343kPa。
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
最多可連續(xù)起動5次,當(dāng)汽車啟動時。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
起動機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。