A.切斷
B.連接
C.短路
D.并接
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A.2000-1
B.2000-2
C.2600-l
D.2600-2
A.ZPW·S
B.ZPW·SH
C.ZPW·SHP
D.ZPW.SHH
A.≥25MΩ
B.≥50MΩ
C.≥100MΩ
D.≥500MΩ
A.5km
B.8km
C.10km
D.12km
A.交流脈沖
B.移頻信息
C.交流方波
D.直流電流
A.列控中心
B.軌道電路
C.點(diǎn)式應(yīng)答器
D.地面信號(hào)機(jī)
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
A.80mV
B.100mV
C.140mV
D.160mV
A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點(diǎn)燈輸出
D.輸入
A.1組
B.2組
C.3組
D.4組
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
喚醒過(guò)程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。