A.維修
B.故障診斷
C.故障排除
D.備用
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A.車次號(hào)
B.下一站站名
C.終點(diǎn)站站名
D.緊制速度
A.EUM
B.RM
C.CM
D.AM
A.聯(lián)鎖設(shè)備
B.ATP車載設(shè)備
C.調(diào)度人員
D.司機(jī)
E.ATS
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
A.應(yīng)答器信息
B.信號(hào)機(jī)信息
C.軌道信息
D.車站編號(hào)信息
E.允許速度
A.ATP層
B.ATO層
C.TRU層
D.BTM層
E.合路器
A.ATO使能
B.MA信息
C.列車位置
D.列車速度
E.EB觸發(fā)速度
A.前方列車變?yōu)榉峭ㄐ跑?br/>B.列車定位丟失
C.無線丟失
D.聯(lián)鎖故障
E.列車超速緊制
A.CBTC模式下車地通信中斷5秒
B.列車非正常移動(dòng)
C.列車完整性丟失
D.當(dāng)列車速度達(dá)到緊急制動(dòng)觸發(fā)曲線時(shí)
E.進(jìn)路中存在道岔失表
A.電源板
B.輸出A-I/II板
C.輸入板
D.主機(jī)板
E.通信接口板
最新試題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()