A、RSL聯(lián)接
B、模塊間通信
C、模塊內(nèi)通信
D、七號信令處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、饋電
B、二/四線混合電路轉(zhuǎn)接
C、過壓保護(hù)
D、提供DTMF信號
A、時(shí)鐘提取
B、碼型變換
C、幀同步
D、提供饋電
A、MP
B、SCOMM
C、SP
D、DSNI
A、RJ45
B、RJ11
C、RS232
D、RS422
A、32
B、60
C、64
D、80
A、ZXR1000
B、ZXD1000
C、ZXJ1000
D、ZXJ10
A、集中維護(hù)網(wǎng)組網(wǎng)
B、遠(yuǎn)程維護(hù)組網(wǎng)
C、VPN方式的集中維護(hù)組網(wǎng)
A、16
B、128
C、132
D、164
A、24
B、12
C、36
A、外圍交換模塊(PSM)
B、交換網(wǎng)絡(luò)模塊(SNM)
C、操作維護(hù)模塊(OMM)
D、消息交換模塊(MSM)
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。