單項(xiàng)選擇題軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下:主軌道接收電壓(軌出1)不小于()mv。

A.15
B.20
C.100~130
D.240


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1.單項(xiàng)選擇題TDCS屏幕狀態(tài)欄中顯示“<站名>備”表示該機(jī)為()。

A.正在備份
B.正在備用
C.臨時(shí)備用
D.設(shè)計(jì)為該站備機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)在控制中心設(shè)置的設(shè)備包括()、工作站等設(shè)備。

A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車務(wù)終端
D.顯示器

4.單項(xiàng)選擇題CTC系統(tǒng)調(diào)度中心子系統(tǒng)即系統(tǒng)的控制中心,一般設(shè)在()

A.路局調(diào)度所
B.車站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題列車進(jìn)路的控制分為自動(dòng)按圖排路和()。

A.調(diào)車自動(dòng)排路
B.調(diào)車進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車計(jì)劃的制定

6.單項(xiàng)選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具有分散自律和()兩種控制模式

A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無(wú)人中間站
D.非常站控

9.單項(xiàng)選擇題站機(jī)系統(tǒng)功能是從()中取得數(shù)據(jù)。

A.分機(jī)
B.采集機(jī)
C.機(jī)柜
D.隔離轉(zhuǎn)換單元

10.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)包括列控車載設(shè)備和()

A.軌道電路
B.電碼化
C.列控地面設(shè)備
D.機(jī)車信號(hào)

最新試題

由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。

題型:判斷題

ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。

題型:判斷題

鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題