A.15
B.20
C.100~130
D.240
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A.正在備份
B.正在備用
C.臨時(shí)備用
D.設(shè)計(jì)為該站備機(jī)
A.電源設(shè)備
B.服務(wù)器
C.車務(wù)終端
D.顯示器
A.路由器
B.工控機(jī)
C.電源屏
D.切換器
A.路局調(diào)度所
B.車站
C.電務(wù)段調(diào)度
D.工區(qū)
A.調(diào)車自動(dòng)排路
B.調(diào)車進(jìn)路的排列
C.人工排路
D.調(diào)車計(jì)劃的制定
A.編組區(qū)段站
B.一般中間站
C.無(wú)人中間站
D.非常站控
A.單機(jī)結(jié)構(gòu)
B.雙機(jī)冗余
C.三取二
D.二取二
A.集中
B.分散
C.統(tǒng)一
D.部分
A.分機(jī)
B.采集機(jī)
C.機(jī)柜
D.隔離轉(zhuǎn)換單元
A.軌道電路
B.電碼化
C.列控地面設(shè)備
D.機(jī)車信號(hào)
最新試題
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。