A.油缸
B.擠脫器
C.接點(diǎn)組
D.表示桿
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A.電機(jī)
B.鎖閉桿
C.動(dòng)作桿
D.擠脫器
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
A.精確調(diào)整法(按照軌道電路長(zhǎng)度、電路補(bǔ)償制式,確定電平級(jí));
B.經(jīng)驗(yàn)調(diào)整法(根據(jù)公式:116/軌入主軌電*理想軌出一值,確定電平級(jí));
C.利用微機(jī)監(jiān)測(cè)校核功能調(diào)整不合適的電壓。
D.無(wú)法調(diào)整
A.局部110V電源斷電時(shí),會(huì)導(dǎo)致全站紅光帶
B.站內(nèi)一側(cè)軌道絕緣破損時(shí),會(huì)導(dǎo)致相鄰區(qū)段紅光帶
C.處理站內(nèi)股道紅光帶故障,首先應(yīng)該斷開電碼化電路,再進(jìn)行查找
D.二元二位繼電器電壓均正常時(shí),應(yīng)考慮相位極性
A.雙斷法
B.隔離法
C.位置法
D.設(shè)備冗余法
A.正常改方
B.一般改方
C.輔助改方
D.無(wú)法辦理
A.24V直流工作電源
B.本區(qū)段主軌信號(hào)
C.相鄰區(qū)段送回的小軌檢查條件
D.與主軌發(fā)送器相一致的載頻條件
A.24V直流工作電源
B.唯一的低頻條件
C.唯一的載頻條件
D.唯一的選頻條件(-1或-2)
A.40Uf
B.46uF
C.50uF
D.55uF
A.會(huì)報(bào)警
B.會(huì)使用滅火
C.會(huì)自救
D.會(huì)撲滅初期火災(zāi)
最新試題
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下,電源指示燈為()。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。