A.發(fā)生道岔恢復(fù)
B.道岔無表示
C.摘錯(cuò)鉤
D.發(fā)生追鉤
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A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷被擠斷,活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞
A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)
C.空壓機(jī)或電動機(jī)中有不正常音響,危及設(shè)備安全時(shí)
D.發(fā)生其他事故,危及人身、設(shè)備安全時(shí)
A.維修人員人身防護(hù)用品齊全,按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時(shí)應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝設(shè)接地線(或接地線損壞,接地不良)時(shí),瞬間會帶有高壓電
C.電力機(jī)車上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電
A.電話分機(jī)
B.無線電臺
C.手提擴(kuò)音喇叭(或口哨、口笛)
D.手電等照明工具
A.工區(qū)
B.車間
C.電務(wù)段
D.鐵路局
A.單車溜放
B.連續(xù)溜放
C.單鉤溜放
D.平面溜放
A.推送進(jìn)路
B.溜放進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.列車進(jìn)路
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.2至3個(gè)
D.4個(gè)
A.正線接車進(jìn)路上所有區(qū)段
B.正線發(fā)車進(jìn)路上所有區(qū)段
C.側(cè)線接車時(shí)為股道區(qū)段
D.半自動閉塞的JGJ區(qū)段
最新試題
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺交換機(jī)。
S700K 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。