A.20；1.5
B.15；2
C.20；2
D.15；1.5
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A.＜5km/h；通用車
B.5km/h；通用車
C.＞5km/h；難行車
D.5km/h；難行車
A.0.05s
B.0.1s
C.0.2s
D.0.5s
A.加速坡
B.中間坡
C.道岔區(qū)坡
D.編組線坡
A.進(jìn)路
B.道岔
C.軌道電路
D.信號機(jī)
A.單人作業(yè)
B.雙人作業(yè)
C.慢開閥門
D.快開閥門
A.監(jiān)測站
B.調(diào)車區(qū)長站
C.調(diào)車長站
D.調(diào)速站
A.透鏡天線
B.混頻器
C.環(huán)行器
D.九芯接頭
A.微機(jī)故障
B.發(fā)生追鉤
C.摘錯(cuò)鉤
D.道岔無表示
A.控制機(jī)柜
B.維護(hù)站
C.應(yīng)急盤
D.UPS電源
A.場間推送作業(yè)聯(lián)系
B.場間調(diào)車作業(yè)聯(lián)系
C.駝峰尾部編組兼發(fā)車作業(yè)聯(lián)系
D.其它聯(lián)系
最新試題
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺交換機(jī)。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。