A.1mm
B.1.1mm
C.1.2mm
D.1.3mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.11、55
B.12、55
C.32、55
D.12、52
A.100mN
B.150mN
C.250mN
D.400mN
A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.03Ω
D.0.05Ω
A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.03Ω
D.0.05Ω
A.20MΩ
B.50MΩ
C.80MΩ
D.100MΩ
A.150-160mA
B.170-188mA
C.180-190mA
D.190-198mA
A.高強(qiáng)度塑料
B.阻燃材料
C.尼龍材料
D.膠木材料
A.大電阻
B.接通的開(kāi)關(guān)
C.斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)
D.小電阻
A.反向
B.增大
C.中斷
D.減小
A.圓形
B.方形
C.長(zhǎng)方形
D.半圓形
最新試題
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。