鋼筋原材進場檢驗驗收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一爐爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。

樁基砼灌注施工時，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計高程以上（）米左右。

樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進行無損檢測。

關(guān)于初期支護的說法，下列錯誤的是（）。

混凝土在強度達到設(shè)計強度的（）之前不得受凍。

錨桿進場，施工單位按進場的每批次隨機抽樣（）進行檢驗。

非承重模板應(yīng)在混凝土強度達到（）MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復測、路基邊坡放樣和（）。

排水盲溝填料及反濾層所用的砂、卵（碎）石應(yīng)潔凈，含泥量不得大于（），粒徑應(yīng)符合設(shè)計要求。