單項(xiàng)選擇題（）是指進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象。
A.配氣相位
B.氣門(mén)重疊
C.氣門(mén)間隙
D.進(jìn)、排氣持續(xù)角
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5600r/min時(shí)，一個(gè)行程持續(xù)時(shí)間為（）。
A.0.0054s
B.0.01s
C.0.054s
D.0.001s
2.單項(xiàng)選擇題正常情況下排氣VVT總成因轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍應(yīng)在（）度。
A.20~25
B.26.5~28.5
C.11.5~21
D.25~30
3.單項(xiàng)選擇題正常情況下進(jìn)氣VVT總成因轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍應(yīng)在（）度。
A.20~25
B.26.5~28.5
C.30~35
D.25~30
4.單項(xiàng)選擇題安裝正時(shí)鏈條時(shí)，正時(shí)鏈條（）、曲軸正時(shí)齒輪上的標(biāo)記要對(duì)齊。
A.張緊輪
B.曲軸
C.凸輪軸正時(shí)齒輪
D.氣門(mén)
5.單項(xiàng)選擇題為防止（），鏈傳動(dòng)裝置都設(shè)有導(dǎo)鏈板和張緊裝置。
A.鏈條振動(dòng)
B.鏈條斷裂
C.鏈條拉長(zhǎng)
D.鏈條卡滯
6.單項(xiàng)選擇題決定著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)閉及持續(xù)時(shí)間的是（）。
A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.啟動(dòng)系統(tǒng)
最新試題
進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門(mén)頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
題型：多項(xiàng)選擇題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。
題型：判斷題
由于氣門(mén)的工作條件很差，所以要求氣門(mén)材料（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門(mén)導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管孔為間隙配合。
題型：判斷題
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
題型：判斷題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題