A.轉(zhuǎn)移的物化勞動價值
B.運輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價值
C.運輸產(chǎn)品的必要勞動消耗
D.運輸生產(chǎn)者為社會創(chuàng)造的價值
E.運輸成本
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A.利潤型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復(fù)合型
A.計程運價
B.計時運價
C.計件運價
D.長途運價
E.短途運價
A.計程運價
B.計時運價
C.長途運價
D.短途運價
E.地方運價
A.國家定價
B.企業(yè)定價
C.國家指導(dǎo)價
D.行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)價
E.市場調(diào)節(jié)價
A.貨物運輸價格
B.旅客運輸價格
C.行李包裹運價
D.零擔(dān)貨物運價
E.整車貨物運價
A.自由運輸市場
B.開放性運輸市場
C.完全競爭運輸市場
D.完全壟斷運輸市場
E.壟斷競爭運輸市場
A.財務(wù)費
B.工資
C.管理費
D.營運成本
E.營業(yè)稅
A.運輸生產(chǎn)范圍
B.運輸成本
C.運輸供求關(guān)系
D.運輸市場結(jié)構(gòu)模式
E.國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度
A.道路運輸價格是一種勞務(wù)價格
B.道路運輸價格的區(qū)域性不太明顯
C.道路運輸價格只有銷售價格一種形式
D.道路運輸市場價格具有較強的綜合反映性
E.運價種類繁多,具有比較復(fù)雜的比價關(guān)系
A.維修費
B.管理費
C.人工費
D.材料費
最新試題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸千米。
機動車維修價格的構(gòu)成要素包括()。
按運價適用的地區(qū)劃分,道路運輸價格可分為()。
道路客運基本運價包括()。
影響道路運輸價格水平的競爭因素包括()。
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
在道路旅客運輸價格中,旅客運價價目以外的費用還包括()。
道路貨物運輸基本運價分為()。
按營運形式的不同,道路旅客運價可以分為()。
按照財政部頒布的《運輸企業(yè)財務(wù)制度》規(guī)定,運輸成本由()組成。