A.幣值的變動有關(guān)
B.購買力有關(guān)
C.幣值的變動無關(guān)
D.幣值無關(guān)
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A.只有社會受損
B.只有個人受損
C.社會與個人均受損
D.社會與個人均不受損
A.放在陽臺和院內(nèi)的財產(chǎn)被盜的損失
B.地震災(zāi)害造成的損失
C.火災(zāi)造成的損失
D.保險地址室內(nèi)的保險財產(chǎn)有明顯的盜竊痕跡所致的損失
A.實(shí)質(zhì)風(fēng)險因素
B.道德風(fēng)險因素
C.心理風(fēng)險因素
D.以上都不是
A.交通運(yùn)輸工具及設(shè)備
B.尚未入庫的農(nóng)作物
C.管理用具
D.機(jī)器及設(shè)備
A.違約責(zé)任
B.侵權(quán)責(zé)任
C.民事?lián)p害賠償責(zé)任
D.刑事責(zé)任
A.實(shí)付管理
B.準(zhǔn)則主義
C.規(guī)范管理
D.公告管理
A.不相關(guān)
B.正相關(guān)
C.負(fù)相關(guān)
D.等比例相關(guān)
A.寡頭壟斷市場
B.壟斷競爭市場
C.完全壟斷市場
D.完全競爭市場
A.60
B.48
C.40
D.120
A.營業(yè)額
B.凈利潤
C.毛利潤
D.保險費(fèi)收入
最新試題
在保險理賠過程中,法定責(zé)任免除情形包括()。
某單位購進(jìn)一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機(jī)動車輛損失險、第三者責(zé)任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責(zé)任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導(dǎo)致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實(shí)際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車,保險公司應(yīng)()。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進(jìn)口公司,需船舶運(yùn)輸,貨物CIF 價為3億美元,A 公司為貨物投保平安險,保險費(fèi)率為0.4%,保險加成率為10%。根CIF 價格術(shù)語下,()負(fù)責(zé)租船、訂艙。
在社會安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來進(jìn)行風(fēng)險損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
變更受益人通常由()來決定。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災(zāi)?;馂?zāi)是()。
由于起步晚,基礎(chǔ)薄弱,與快速發(fā)展的保險業(yè)相比,與日益復(fù)雜的風(fēng)險防范任務(wù)相比,保險監(jiān)管還存在著不適應(yīng)的環(huán)節(jié),主要有()。
以下屬于保險與賭博區(qū)別的是()。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔(dān)。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過自留額部分的巨大承保風(fēng)險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風(fēng)險責(zé)任在再保險人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險的保險利益是()。
主要用于為建筑工程、維修工程承包人保質(zhì)保量交付工程或履行規(guī)定的維修任務(wù)提供保證的保險是()。