單項選擇題企業(yè)在現(xiàn)有經(jīng)營領(lǐng)域不能完成原有產(chǎn)銷規(guī)模和市場規(guī)模，不得不將其縮小;或者企業(yè)有了新的發(fā)展機會，壓縮原有領(lǐng)域的投資，控制成本支出以改善現(xiàn)金流為其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供資金的戰(zhàn)略方案。這個指的是()戰(zhàn)略。

A.轉(zhuǎn)向
B.放棄
C.結(jié)算
D.清算


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1.單項選擇題有限責(zé)任公司的股東以其()為限，對公司承擔(dān)有限責(zé)任。

A.個人資產(chǎn)
B.全部資產(chǎn)
C.認繳的出資額
D.認購的股份

2.單項選擇題在公司設(shè)立過程中，由于發(fā)起人的過失致使公司利益受到損害的，()。

A.發(fā)起人可以免除責(zé)任
B.發(fā)起人對公司承擔(dān)賠償責(zé)任
C.發(fā)起人對公司承擔(dān)部分責(zé)任
D.投資者自行負責(zé)

3.單項選擇題()通常包括一切導(dǎo)致技術(shù)和知識遷移的過程和活動，既包括有償和無償?shù)模舶ㄓ幸庾R和無意識的轉(zhuǎn)移活動。

A.技術(shù)引進
B.技術(shù)轉(zhuǎn)讓
C.技術(shù)流動
D.技術(shù)轉(zhuǎn)移

5.單項選擇題把超過目標利潤的部分在企業(yè)全體員工之間進行分配的制度是()。

A.員工持股制度
B.員工分紅制度
C.員工獎金制度
D.員工激勵制度

6.單項選擇題下列說法錯誤的是( )。

A.快速反應(yīng)是關(guān)系到一個企業(yè)能否及時滿足顧客的服務(wù)需求的能力
B.整個物流的基本目標是要使變異減小到最低程度
C.物流系統(tǒng)設(shè)計只需控制每一個業(yè)務(wù)點的資金負擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度
D.運輸費用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉”的主要組成部分 

7.單項選擇題下列哪種生產(chǎn)方式的專業(yè)化程度最高()。

A.大量生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.專業(yè)化程度相當(dāng)

8.單項選擇題產(chǎn)品生命周期由研制、成長、成熟和衰退四個階段組成。而對產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應(yīng)做出相應(yīng)的對策。下列做法錯誤的是()。

A.在新產(chǎn)品研制階段，產(chǎn)品進入試用期，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性
B.在產(chǎn)品生命周期的成長階段物流活動會變得具有高度的選擇性
C.在產(chǎn)品生命周期的成熟階段增加了物流活動的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性
D.在產(chǎn)品生命周期的衰退階段降低物流風(fēng)險顯得尤為重要

10.單項選擇題下列不是影響企業(yè)生產(chǎn)能力最主要因素的是()。

A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.固定資產(chǎn)的工作時間
C.固定資產(chǎn)的市場價值
D.固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率