A.國家開發(fā)銀行
B.中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行
C.中國銀行
D.信托投資公司
E.中國人民銀行
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A.貨幣成本
B.堵塞成本
C.時間成本
D.體力成本
E.精神成本
A.超前性
B.無形性
C.復(fù)雜性
D.相互替代性
E.不可儲存性
A.社會經(jīng)濟發(fā)展水平
B.居民生活水平和消費水平
C.人口數(shù)量
D.運輸價格
E.社會階層
A.警銜
B.計劃生育工作人員
C.審計人員工作
D.教齡
E.法院辦案人員崗位
A.運費
B.勞動力
C.自然條件
D.集聚
E.市場
A.具有明顯的心理特征
B.是一種具有重要價值的資產(chǎn)
C.是一面旗幟
D.是一種購買導(dǎo)向
E.是社會經(jīng)濟發(fā)展的典型標(biāo)本
A.派生性
B.不可感知性
C.不可分離性
D.不可貯藏性
E.缺乏所有權(quán)
A.國家鐵路
B.非控股合資鐵路
C.地方鐵路
D.控股合資鐵路
E.外資鐵路
A.4.21
B.4.33
C.4.50
D.5.00
A.研究營銷費用如何配置使用
B.市場細(xì)分
C.選擇目標(biāo)市場
D.設(shè)定營銷策略
最新試題
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細(xì)分為()等不同市場。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
該建設(shè)項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。
在旅客列車服務(wù)考核指標(biāo)中,列車乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績屬于()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
交通運輸外部性的評估方法包括()。
對該建設(shè)項目進行財務(wù)評價時,正確的判斷有()。
關(guān)于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。