根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.凈現(xiàn)值
B.內(nèi)部收益率
C.資本金利潤(rùn)率
D.利息備付率
E.經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比
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根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.方案1
B.方案2
C.方案3
D.方案4
根據(jù)以下材料,回答題:
某項(xiàng)工程有4個(gè)方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.9000.00
B.5822.60
C.2847.45
D.2026.18
A.國(guó)家資本金
B.集體資本金
C.法人資本金
D.個(gè)人資本金
E.外商資本金
A.資金占用成本
B.管理成本
C.匯兌損失
D.壞賬成本
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)
B.物流作業(yè)平臺(tái)
C.物流信息平臺(tái)
D.物流政策平臺(tái)
E.物流功能平臺(tái)
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境
A.盈虧平衡點(diǎn)是企業(yè)盈虧的分界點(diǎn),在這一點(diǎn)上,既沒(méi)有利潤(rùn),也沒(méi)有虧損
B.盈虧平衡點(diǎn)不變,完成的運(yùn)量越多,實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越多
C.盈虧平衡點(diǎn)不變,完成的運(yùn)量越多,運(yùn)輸成本越大,實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)越少
D.運(yùn)輸收入越大,盈虧平衡點(diǎn)越高
E.在運(yùn)輸收入既定的情況下,盈虧平衡點(diǎn)的高低受固定總成本等因素影響,因定總成本越大,盈虧平衡點(diǎn)越高
A.市場(chǎng)最低量
B.市場(chǎng)預(yù)測(cè)量
C.市場(chǎng)潛量
D.市場(chǎng)實(shí)際量
E.市場(chǎng)容量
A.以資本金注入方式投入的政府投資資金,在項(xiàng)目評(píng)中視為權(quán)益資金
B.以投資補(bǔ)貼、貸款貼息投入的政府投資資金,在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中屬于權(quán)益資金
C.以投資補(bǔ)貼、貸款貼息投入的政府投資資金,在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中屬于債務(wù)資金
D.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國(guó)外貸款),在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中為債務(wù)資金
E.以轉(zhuǎn)貸方式投入的政府投資資金(統(tǒng)借國(guó)外貸款),在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中為權(quán)益資金
A.普遍性
B.綜合性
C.生產(chǎn)性
D.適應(yīng)性
E.消費(fèi)性
最新試題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
該長(zhǎng)期借款的實(shí)際利率為()。
提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。
機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類(lèi)型有()。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。