根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項調(diào)查,一個滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費的成本是保住一位老顧客所花費成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.更重要
B.并不重要
C.差不多
D.無法確定
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根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項調(diào)查,一個滿意的顧客會引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費的成本是保住一位老顧客所花費成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.吸引更多的新顧客
B.增加既有顧客的購買數(shù)量
C.不考慮既有顧客的購買意愿
D.減少顧客的流失
E.不考慮顧客的流失
根據(jù)以下材料,回答題:
某項工程有4個方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.凈現(xiàn)值
B.內(nèi)部收益率
C.資本金利潤率
D.利息備付率
E.經(jīng)濟效益費用比
根據(jù)以下材料,回答題:
某項工程有4個方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.方案1
B.方案2
C.方案3
D.方案4
根據(jù)以下材料,回答題:
某項工程有4個方案互斥,現(xiàn)金流如下表,折現(xiàn)率為15%。
A.9000.00
B.5822.60
C.2847.45
D.2026.18
A.國家資本金
B.集體資本金
C.法人資本金
D.個人資本金
E.外商資本金
A.資金占用成本
B.管理成本
C.匯兌損失
D.壞賬成本
A.物流基礎設施平臺
B.物流作業(yè)平臺
C.物流信息平臺
D.物流政策平臺
E.物流功能平臺
A.經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運輸服務質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
E.地理環(huán)境
A.盈虧平衡點是企業(yè)盈虧的分界點,在這一點上,既沒有利潤,也沒有虧損
B.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,實現(xiàn)的利潤越多
C.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,運輸成本越大,實現(xiàn)的利潤越少
D.運輸收入越大,盈虧平衡點越高
E.在運輸收入既定的情況下,盈虧平衡點的高低受固定總成本等因素影響,因定總成本越大,盈虧平衡點越高
A.市場最低量
B.市場預測量
C.市場潛量
D.市場實際量
E.市場容量
最新試題
某建設項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
旅客列車服務考核的數(shù)量指標包括()。
企業(yè)財務費用包括()等。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標有()。