A.優(yōu)于入口匝道定時(shí)控制
B.能適應(yīng)交通流的隨機(jī)變化
C.主要方法有交通需求——通行能力控制和占有率控制
D.以上說法均不符合
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A.一般不采用車隊(duì)調(diào)節(jié),除非確實(shí)必須達(dá)到更高的調(diào)節(jié)率
B.不能適應(yīng)交通流的隨機(jī)變化
C.由信號燈、控制器、檢測器、匝道控制標(biāo)志和路面標(biāo)記組成
D.以上選項(xiàng)均不符合
A.由于大霧、大雪等異常天氣,導(dǎo)致高速公路失去通行能力
B.入口匝道上游的高速公路的交通需求已達(dá)到下游道路容量
C.在入口匝道上沒有足夠的停車空間
D.匝道調(diào)節(jié)信號已壞
A.在通道區(qū)域內(nèi)必須有可供使用的附加容量
B.在入口匝道上應(yīng)有足夠的停車空間
C.匝道與主線有足夠的交織區(qū)且視距良好
D.在高速公路下游出口處必須有可能利用的容量
A.增加高速公路實(shí)際通行能力
B.減少高速公路主線上行駛車輛總的行程時(shí)間
C.減少通道內(nèi)全部行駛車輛的行程時(shí)間
D.消除或減少車輛中的沖突事故
A.行程速度
B.交通流量
C.交通密度
D.以上選項(xiàng)均不符合
A.平均交通量
B.高峰小時(shí)交通量
C.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量
D.車頭時(shí)距和車頭間距
A.道路通行能力
B.速度
C.占有率和密度
D.服務(wù)水平及服務(wù)流量
A.入口匝道控制
B.高速公路干道控制
C.優(yōu)先通行權(quán)控制
D.通道控制
A.對交通需求的控制
B.通過幾何改善來提高通行能力
C.對旅行需求的管理
D.以上選項(xiàng)均不符合
A.新建高速公路或在原有線路上附加支線
B.高速公路上的交通狀態(tài)進(jìn)行控制
C.對高速公路上的車流進(jìn)行誘導(dǎo)
D.以上選項(xiàng)均不符合
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