多項(xiàng)選擇題常發(fā)性交通問題的控制策略包括()

A.對交通需求的控制
B.通過幾何改善來提高通行能力
C.對旅行需求的管理
D.以上選項(xiàng)均不符合


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1.多項(xiàng)選擇題解決高速公路交通問題的方法有()

A.新建高速公路或在原有線路上附加支線
B.高速公路上的交通狀態(tài)進(jìn)行控制
C.對高速公路上的車流進(jìn)行誘導(dǎo)
D.以上選項(xiàng)均不符合

2.多項(xiàng)選擇題引發(fā)偶發(fā)性交通擁擠的因素有()

A.事件和交通事故
B.不利的氣候條件
C.道路養(yǎng)護(hù)
D.以上選項(xiàng)均不符合

3.多項(xiàng)選擇題引發(fā)常發(fā)性交通擁擠的因素有()

A.交通需求超過容量
B.不受限制的入口匝道
C.出口匝道排隊(duì)
D.收費(fèi)站收費(fèi)

4.多項(xiàng)選擇題交通擁擠分為()

A.常發(fā)性交通擁擠
B.偶發(fā)性交通擁擠
C.周期性交通擁擠
D.以上選項(xiàng)均不符合

5.多項(xiàng)選擇題高速公路存在的交通問題包括()

A.擁擠問題
B.安全問題
C.事故問題
D.以上選項(xiàng)均不符合

6.多項(xiàng)選擇題確定干線綠波控制的相位差的方法主要有()。

A.圖解法
B.數(shù)解法
C.專家法
D.打分法

7.多項(xiàng)選擇題干道信號協(xié)調(diào)控制的三個關(guān)鍵參數(shù)是()

A.周期
B.相位差
C.綠信比
D.相位

9.多項(xiàng)選擇題交通控制技術(shù)涉及哪些關(guān)鍵技術(shù)?()

A.自動控制技術(shù)
B.交通檢測技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)
D.交通仿真技術(shù)

10.多項(xiàng)選擇題單個路口交通信號控制即()

A.單點(diǎn)控制
B.點(diǎn)控
C.單控
D.定時控制