內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因?yàn)椋ǎ?br/>①如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通
②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
A.①
B.②
C.①②
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船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）
①輸油管是否完好
②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器
③主甲板的泄水孔是否已堵塞
A.①②③
B.①②
C.②③
船舶最大尺度是船舶（）的依據(jù)。
①靠離碼頭
②進(jìn)出船塢
③狹窄、彎曲航道操縱
④避讓
⑤計(jì)算船舶穩(wěn)性和航行阻力
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④
A.錨鏈剛拉直
B.錨鏈剛垂直
C.錨離底
人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險(xiǎn)性有（）
①缺氧危害
②中毒危害
③燃爆危害
④墜落、溺水、物體打擊
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
A.船長、大副
B.大副、三副
C.大副、二副
A.長方形
B.橢圓形
C.長方形或橢圓形
船員應(yīng)遵循的職業(yè)紀(jì)律包含（）
①組織紀(jì)律
②勞動(dòng)紀(jì)律
③涉外紀(jì)律
A.①②
B.②③
C.①②③
A、質(zhì)量方針
B、糾正和預(yù)防措施
C、考試評(píng)估計(jì)劃
D、內(nèi)部審核
A、是中華人民共和國公民
B、持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務(wù)
C、無法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形
D、具有航海類相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷
最新試題
引航機(jī)構(gòu)直接招收的船舶駕駛專業(yè)大專及以上應(yīng)屆畢業(yè)生，取得海船甲類一等或者內(nèi)河船舶一等二副適任證書，同時(shí)具有不少于（）個(gè)月的助理引航資歷，可以參加相應(yīng)類別的三級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
海港一級(jí)領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。
持有二級(jí)引航員適任證書，并且具有不少于（）個(gè)月相應(yīng)引航資歷，達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的一級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
船舶最大尺度是船舶（）的依據(jù)。①靠離碼頭②進(jìn)出船塢③狹窄、彎曲航道操縱④避讓⑤計(jì)算船舶穩(wěn)性和航行阻力
以下哪種情況下，引航員新發(fā)持證小于5年（）。
內(nèi)河二級(jí)領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。
船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。
起錨過程中，負(fù)荷加大，在（）時(shí)，應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。
救生浮具的形狀有（）
船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括（）①輸油管是否完好②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞