人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險性有()
①缺氧危害
②中毒危害
③燃爆危害
④墜落、溺水、物體打擊
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
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A.船長、大副
B.大副、三副
C.大副、二副
A.長方形
B.橢圓形
C.長方形或橢圓形
船員應(yīng)遵循的職業(yè)紀(jì)律包含()
①組織紀(jì)律
②勞動紀(jì)律
③涉外紀(jì)律
A.①②
B.②③
C.①②③
A、質(zhì)量方針
B、糾正和預(yù)防措施
C、考試評估計劃
D、內(nèi)部審核
A、是中華人民共和國公民
B、持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務(wù)
C、無法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止出境的情形
D、具有航海類相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷
A、相應(yīng)專業(yè)的中專以上學(xué)歷
B、經(jīng)過模擬器操作和應(yīng)用訓(xùn)練
C、熟悉相應(yīng)的考試大綱要求
D、主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的資格和經(jīng)驗
A、高級消防
B、精通急救
C、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器
D、GMDSS通用操作員
A、質(zhì)量方針和目標(biāo)
B、糾正和預(yù)防措施
C、教學(xué)計劃
D、內(nèi)部審核
A、高級消防
B、精通急救
C、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器
D、GMDSS通用操作員
最新試題
起錨過程中,負(fù)荷加大,在()時,應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。
持有三級引航員適任證書,并且具有不少于()個月相應(yīng)引航資歷,達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的,可以參加相應(yīng)類別的二級引航員適任考試和評估。
人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險性有()①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊
申請甲類三管輪適任證書考試、評估者,必須完成的培訓(xùn)有()。
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘,是因為()①如果船舶就地沉在航道內(nèi),會產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
船員應(yīng)遵循的職業(yè)紀(jì)律包含()①組織紀(jì)律②勞動紀(jì)律③涉外紀(jì)律
救生浮具的形狀有()
救生艇和舢板的存放下面說法不正確的是()
對從事考試、評估人員的要求包括具有()。
內(nèi)河引航員的引領(lǐng)范圍包括()。