A.前進(jìn)停車(chē)、后退發(fā)車(chē)
B.后退停車(chē)、后退發(fā)車(chē)
C.后退停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)
D.前進(jìn)停車(chē)、前進(jìn)發(fā)車(chē)
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A.單向右行
B.雙向右行
C.單向左行
D.雙向左行
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B.次干道上
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D.橋隧引道處
A.1～10倍
B.10～20倍
C.20～30倍
D.30～40倍
A.1.0％
B.1.5％
C.2.0％
D.2.5％
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
A.1／10
B.1／10～l／15
C.1／15～1／20
D.1／30
A.20％～30％
B.30％～40％
C.40％～50％
D.50％～60％
A.3～5
B.4～6
C.5～7
D.6～8
A.0.5～1.0
B.1.0～1.5
C.1.5～2.0
D.2.5～3.0
A.1000
B.900
C.800
D.700
最新試題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
以下各項(xiàng)中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的設(shè)計(jì)車(chē)速來(lái)說(shuō)，其立交直行車(chē)道的設(shè)計(jì)車(chē)速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車(chē)速，非定向匝道的設(shè)計(jì)車(chē)速取主線設(shè)計(jì)車(chē)速的（）。
對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車(chē)道來(lái)說(shuō)，變速車(chē)道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是（）。
道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括（）。
對(duì)于立體交叉中的互通式立交的變速車(chē)道來(lái)說(shuō)，直接式變速車(chē)道過(guò)渡段長(zhǎng)度由變速車(chē)道外緣線斜率計(jì)算得出，其駛出端外緣線斜率為（）。
在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。
對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是（）。
城市大型公共停車(chē)場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。
人和車(chē)輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱(chēng)為凈空。其中機(jī)動(dòng)車(chē)凈空中凈寬的要求包括（）m。