A.買什么
B.賣什么
C.怎么買
D.怎么賣
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A.0.375
B.0.625
C.1.2
D.1.6
A.一元模式
B.二元模式
C.三元模式
D.四元模式
A.只有負(fù)面的影響
B.只有正面的影響
C.緩沖
D.或是挑戰(zhàn)或是機(jī)遇
A.17
B.5
C.4
D.7
A.整體服務(wù)水平好
B.供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況
C.供應(yīng)商的核心競爭力
D.供應(yīng)商內(nèi)部組織與管理
A.公司戰(zhàn)略
B.經(jīng)營戰(zhàn)略
C.職能戰(zhàn)略
D.部門戰(zhàn)略
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸，雙方簽訂了運(yùn)輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
為了降低海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，下列海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，貨主可以單獨(dú)投保的是()。
A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸，雙方簽訂了運(yùn)輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元，屬于海損類型中的()。
A.單獨(dú)海損
B.共同海損
C.全部損失
D.部分損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸，雙方簽訂了運(yùn)輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，屬于海損類型中的()。
A.共同海損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.全部損失
江西省某外貿(mào)公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運(yùn)輸，雙方簽訂了運(yùn)輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運(yùn)往美國。航行途中因設(shè)備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀的貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞的貨物價(jià)值共計(jì)6000美元。
該外貿(mào)公司與福建省某輪船公司簽訂的運(yùn)輸合同是()。
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.班輪運(yùn)輸合同
D.光船租船合同
最新試題
物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。
在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
企業(yè)的經(jīng)營分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。
標(biāo)志英國最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國（）。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念，在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為（）小時(shí)之內(nèi)。
進(jìn)行經(jīng)營分析是了解和認(rèn)識企業(yè)（）的基本方法。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負(fù)債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。
對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動、經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合分析，稱為（）。
書面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確，其經(jīng)營分析報(bào)告易于傳遞和保管，適用于（）。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是（）。