A.復(fù)合式
B.平坡式
C.臺階式
D.拼接式
E.混合式
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A.平坡式
B.臺階式
C.混合式
D.交錯式
E.擋板式
A.疊加式
B.抬梁式
C.穿斗式
D.井干式
E.對稱式
A.生活位指標(biāo)
B.生產(chǎn)位指標(biāo)
C.環(huán)境位指標(biāo)
D.生態(tài)位指標(biāo)
A.自然條件變化不可引發(fā)失業(yè)
B.科學(xué)技術(shù)可以引發(fā)失業(yè)
C.供大于求可以引發(fā)失業(yè)
D.社會因素可以引發(fā)失業(yè)
A.相互協(xié)調(diào)
B.都是城市總體規(guī)劃的有機(jī)組成部分
C.流域防洪規(guī)劃服從城市總體規(guī)劃
D.城市總體規(guī)劃服從流域防洪規(guī)劃
A.城市規(guī)模
B.城市區(qū)位
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.城市職能
A.城市化的三種基本形式有:集中型城市化、分散型城市化、舊地型城市化
B.所謂自下而上型城市化是指國家投資于城市經(jīng)濟(jì)部門,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的勞動力需求而引起的城市化,具體表現(xiàn)為原有城市發(fā)展和新興工礦業(yè)城市產(chǎn)生兩個方面
C.成熟階段是城市化的最高階段,城鎮(zhèn)化水平一般應(yīng)達(dá)到90%以上
D.城市化是由農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過程
A.要素推動
B.投資推動
C.創(chuàng)新推動
D.積累推動
A.大都市帶人口減少
B.開始于20世紀(jì)70年代
C.投資方向從大城市轉(zhuǎn)向小城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村地區(qū)
D.城市中人口增長
A.城市由于建筑密集,地面大多被水泥覆蓋,輻射熱的吸收率高,而導(dǎo)致城市內(nèi)的溫度高于郊區(qū)
B.城市熱島效應(yīng)的強(qiáng)度與局部地區(qū)氣象條件、季節(jié)、地形、建筑形態(tài)以及城市規(guī)模、性質(zhì)等有關(guān)
C.城市熱島有利于大氣污染物擴(kuò)散
D.城市熱島是城市環(huán)境的污染效應(yīng)
最新試題
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時,應(yīng)采取的措施()。
最小縱坡與()有關(guān)系。
下列各項中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的停車設(shè)施,路邊停車帶的停車特點是()。
道路分隔帶兼作公共車輛停靠站臺或供行人過路臨時駐足之用時,寬度應(yīng)在()m以上。
螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型,具有很多優(yōu)點,它的主要缺點是()。
下列情況的停車場應(yīng)采用平行停放方式的是()。
以下關(guān)于場地出入口的描述,錯誤的是()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
以下道路綠化不合理的是()。