單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生超速飛車事故時(shí)（）。

A.用緊急開(kāi)關(guān)停機(jī)
B.用正常方法停機(jī)
C.正常使用
D.減負(fù)荷


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在最高額定轉(zhuǎn)速時(shí)（）。

A.可長(zhǎng)時(shí)間預(yù)溫
B.可長(zhǎng)時(shí)間使用最大扭矩負(fù)荷
C.不可長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.24h 連續(xù)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速叫作（）。

A.最低額定轉(zhuǎn)速
B.最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速
C.共振轉(zhuǎn)速
D.低怠速轉(zhuǎn)速

3.單項(xiàng)選擇題輕柴油的運(yùn)動(dòng)黏度是（）。

A.1.8～7.0mm2/s
B.3.0～8.0mm2/s
C.2.5～8.0mm2/s
D.3.5～9.0mm2/s

4.單項(xiàng)選擇題輕柴油的凝點(diǎn)小于或等于（）。

A.10℃
B.20~C
C.-10℃
D.30℃

5.單項(xiàng)選擇題柴油的閃點(diǎn)小于或等于（）。

A.25℃
B.35℃
C.45℃
D.55℃

6.單項(xiàng)選擇題油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油量增多的原因之一是（）

A.油底殼內(nèi)油面過(guò)高
B.油底殼內(nèi)油面過(guò)低
C.系統(tǒng)進(jìn)人冷卻液
D.系統(tǒng)滴漏

8.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)是（）。

A.潤(rùn)滑油自燃的溫度
B.潤(rùn)滑油被點(diǎn)燃的溫度
C.潤(rùn)滑油失去流動(dòng)性的最高溫度
D.潤(rùn)滑油蒸氣自燃的溫度

10.單項(xiàng)選擇題我國(guó)潤(rùn)滑油牌號(hào)SD中的S代表（）。

A.汽油機(jī)潤(rùn)滑油
B.黏度較小
C.閃點(diǎn)較高
D.閃點(diǎn)較低