A.2×102Pa
B.2×103Pa
C.2×104Pa
D.2×105Pa
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A.高倍數(shù)
B.中倍數(shù)
C.低倍數(shù)
D.中倍數(shù)和低倍數(shù)
A.高倍數(shù)
B.中倍數(shù)
C.低倍數(shù)
D.中倍數(shù)和低倍數(shù)
A.6~8月份
B.4~6月份
C.7~9月份
D.9~12月份
A.能量平衡
B.動(dòng)能守恒
C.動(dòng)力平衡
D.質(zhì)量守恒
A.高于設(shè)計(jì)要求
B.低于設(shè)計(jì)要求
C.等于設(shè)計(jì)要求
D.低于容器最低液面
A.水力坡降
B.水力坡差
C.水力壓降
D.水力壓差
A.流動(dòng)狀態(tài)
B.管道粗糙度
C.管徑
D.管壁厚度
A.增大
B.減小
C.不變
D.無法確定
A.層流
B.紊流
C.水力光滑
D.混合摩擦
A.全長的1/2
B.全長的1/3
C.全長的1倍
D.全長的2倍
最新試題
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。