A.減少空駛行程
B.實行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時間
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A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日
A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時間
D.晝夜時間利用系數(shù)
E.出車時間利用系數(shù)
A.車輛購置費用
B.車輛折舊費用
C.車輛使用費用
D.車輛管理費用
E.車輛維修費用
A.營運證
B.行駛證
C.檢測合格證
D.維修合格證
A.修理作業(yè)
B.維護(hù)作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運行作業(yè)
A.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則
B.掛車維護(hù)作業(yè)同主車分開進(jìn)行
C.車輛封存時間超過兩個月的,啟封恢復(fù)行駛前,應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)
D.日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視
A.副經(jīng)理
B.總工程師
C.質(zhì)量監(jiān)督部門
D.運輸管理部門
A.技術(shù)管理部門
B.質(zhì)量管理部門
C.總經(jīng)理
D.總工程師
A.使用性能
B.使用價值
C.使用價值狀態(tài)
D.所有權(quán)
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
最新試題
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變原車輛的零部件或總成。
在其他條件不變的情況下,為提高車輛運輸生產(chǎn)率,該公司可采取的措施有()。
該公司2008年履行運輸合同時,若車輛運用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運輸任務(wù)。
A車的年金現(xiàn)值為()元。
A車的平均每年購置費用為()元。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸千米。
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
該公司2007年營運客車的車座年產(chǎn)量為()人千米。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。