A.車輛維護應貫徹預防為主,強制維護的原則
B.掛車維護作業(yè)同主車分開進行
C.車輛封存時間超過兩個月的,啟封恢復行駛前,應進行一次維護作業(yè)
D.日常維護作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視
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A.副經(jīng)理
B.總工程師
C.質(zhì)量監(jiān)督部門
D.運輸管理部門
A.技術(shù)管理部門
B.質(zhì)量管理部門
C.總經(jīng)理
D.總工程師
A.使用性能
B.使用價值
C.使用價值狀態(tài)
D.所有權(quán)
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
A.5.67
B.6.32
C.4.61
D.6.55
A.61.67
B.56.32
C.74.61
D.66.14
A.1651.67
B.1986.32
C.1374.61
D.1168.42
A.556351.67
B.527986.32
C.501733.99
D.426473.89
A.16351.67
B.17986.32
C.14214.94
D.15682.34
A.45.8%
B.35.6%
C.22.4%
D.25.9%
最新試題
A車每年購置總費用為()元。
影響道路運輸節(jié)能減排的主要因素有()。
該公司2007年車輛實載率為()。
該公司上半年車輛實載率為()。
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
該公司2008年履行運輸合同時,若車輛運用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運輸任務。
A車的各年使用費換算的現(xiàn)值為()元。
本案例選擇車輛購置方案時最簡捷的方法是()。
車輛技術(shù)改造的原則包括()。
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。