A.區(qū)域控制器ZC
B.數(shù)據(jù)存儲單元DSU
C.軌旁電子單元LEU
D.有源應(yīng)答器VB
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A.緊急制動觸發(fā)曲線
B.站間運(yùn)行時間
C.車輛載重
D.列車模式
A.ATO報警類別
B.ATO車-地通信報警類別
C.牽引/制動狀態(tài)
D.實際列車運(yùn)行速度曲線
E.停車位置超精度范圍顯示及報警記錄
A.常用制動建立延時
B.推薦速度與EBI的允許最小差值
C.車站和折返線的運(yùn)營停車位置
D.下一站的到達(dá)時間
E.根據(jù)列車速度所在速度區(qū)間內(nèi)擬合的最大牽引能力
F.根據(jù)列車速度所在速度區(qū)間內(nèi)擬合的最大制動能力
A.24
B.18
C.15
D.4
E.5
A.ATPM
B.NRM
C.IATP
D.RM
A.控制信號機(jī)顯示狀態(tài)
B.監(jiān)督電路完整性
C.斷線保護(hù)
D.混線保護(hù)
A.左裝
B.定裝
C.右裝
D.反裝
E.正裝
A.密貼調(diào)整片
B.鎖閉桿組件
C.鎖鉤組件
D.鎖閉框組件
E.尖軌連接鐵組件
A.驅(qū)動電路板上的表示燈應(yīng)與被采集設(shè)備的實際狀態(tài)對應(yīng)
B.驅(qū)動電路板上的表示燈應(yīng)與控制臺顯示屏的顯示一致
C.驅(qū)動電路板上的表示燈應(yīng)與被控制對象對應(yīng)
D.驅(qū)動電路板上的表示燈應(yīng)與控制臺操作人員發(fā)出的控制命令一致
A.行車調(diào)度工作站
B.現(xiàn)地控制工作站
C.運(yùn)行圖顯示工作站
D.ATS維護(hù)工作站
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