A.包裝破裂險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.滲漏險(xiǎn)
D.混雜、玷污險(xiǎn)
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A.平安險(xiǎn)僅對(duì)全部損失和共同海損負(fù)賠償責(zé)任
B.水漬險(xiǎn)承保所有貨物遭受水漬的損失
C.一切險(xiǎn)對(duì)運(yùn)輸途中一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
D.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)一般只對(duì)海水造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
A.因?yàn)榛馂?zāi)不屬于平安險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)，故保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
B.因?yàn)榛馂?zāi)造成的部分損失是除外責(zé)任，故保險(xiǎn)人不賠
C.因?yàn)楦鶕?jù)"倉(cāng)至倉(cāng)"條款，保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始，故保險(xiǎn)人不賠
D.保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
A.7月4日
B.5月5日
C.5月15日
D.1／3被運(yùn)抵布魯塞爾收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于6月20終止，其余部分于5月15日終止
A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.承運(yùn)人
D.保險(xiǎn)人
A.英國(guó)
B.中國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.裝船到卸貨
B.倉(cāng)至倉(cāng)
C.港至港
D.水面風(fēng)險(xiǎn)
A.空間范圍
B.時(shí)間范圍
C.空間和時(shí)間范圍
D.尺度
A.全損險(xiǎn)、綜合險(xiǎn)
B.綜合險(xiǎn)、平安險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)、全損險(xiǎn)
A.10日
B.15日
C.30日
D.60日
最新試題
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始是（）。
郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)郵包離開(kāi)保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所開(kāi)始生效至保險(xiǎn)單所載明的目的地起算滿（）天為止。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，下列說(shuō)法不正確的是（）。
一般情況下，下列（）是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）天為止。
出口工藝品20箱，發(fā)票金額為20000美元，保險(xiǎn)金額為2200美元，運(yùn)輸途中損失5箱，按發(fā)票價(jià)值計(jì)算的損失金額為5000美元，賠償金額為（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類，下列說(shuō)法不正確的是（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，（）可單獨(dú)承保。
下列（）不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。