A.醫(yī)療費賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額
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A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.當(dāng)年的總保費
B.當(dāng)年總的賠付金額（包含未實賠的）
C.已凈賺保費
D.估損金額
A.一般
B.特殊（簡易）
C.特殊（互碰）
D.互碰自賠
A.每次事故1000元
B.每次事故1600元
C.保險期間累計1000元
D.保險期間累計1600元
A.1
B.2
C.3
D.5
A.50-70
B.65-75
C.78-90
D.100-120
A.作用力
B.反作用力
C.汽車牽引力
A.不予理睬
B.只能接受
C.申請重新鑒定
D.超出的部分由被保險人承擔(dān)
A.85-95度
B.95-105度
C.85-105度
A.25.5
B.26.5
C.28.5
最新試題
車載貨物造成所運載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
對于交強險墊付的搶救費用，保險人有權(quán)向致害人追償。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
汽車發(fā)動機壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
立案正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕