多項選擇題物流成本是（）等環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財力的總和。

A.包裝
B.運(yùn)輸
C.儲存
D.流通加工


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1.多項選擇題以物流成本的不同項目作為物流成本的控制對象，可以將物流成本劃分為（）

A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.燃油費(fèi)
D.差旅費(fèi)
E.辦公費(fèi)

2.多項選擇題以物流服務(wù)的不同功能來作為成本控制對象，可以將物流成本劃分為（）

A.倉儲成本
B.運(yùn)輸成本
C.包裝成本
D.裝卸成本
E.流通加工成本

3.多項選擇題以物流成本的形成階段作為控制對象，物流成本可以分為（）

A.供應(yīng)物流成本
B.生產(chǎn)物流成本
C.銷售物流成本
D.回收物流成本
E.廢棄物物流成本

4.多項選擇題物流作業(yè)成本分析中，作業(yè)動因包括（）

A.資源動因
B.產(chǎn)品動因
C.成本動因
D.服務(wù)動因
E.價格動因

5.多項選擇題物流系統(tǒng)的效益背反包括（）

A.物流成本與服務(wù)水平的效益背反
B.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費(fèi)用的效益背反
C.物流功能之間的效益背反
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的效益背反
E.物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的效益背反

6.多項選擇題物流成本管理系統(tǒng)由3個層次組成，這3個層次為（）

A.成本效益評估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層

7.多項選擇題物流成本控制的技術(shù)措施包括（）

A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫存
E.預(yù)測未來成本

8.多項選擇題在現(xiàn)行的財會制度中，生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用，通常計入到（）中，因此很難統(tǒng)計和核算。

A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用

9.多項選擇題“物流冰山說”表明（）

A.人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財務(wù)統(tǒng)計中只能看委托物流費(fèi)用，這部分在整個物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分，真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用

10.單項選擇題所謂成本動因，是指驅(qū)動成本發(fā)生的因素。一項作業(yè)成本的動因，往往不止一個，應(yīng)選擇（）作為分配成本、計算成本的依據(jù)。

A.物流作業(yè)中的關(guān)鍵的成本動因
B.與消耗資源相關(guān)程度較低的成本動因
C.不易量化的成本動因
D.與消耗資源相關(guān)程度較高且易量化的成本動因