（1）我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？

簡述我國運(yùn)輸市場管理的目標(biāo)。

船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險

請分析：這些運(yùn)輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？

簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

（1）本案例對相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

如何正確理解運(yùn)輸計劃的編制程序？

航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運(yùn)輸工具損失，保險人均可不負(fù)責(zé)賠償。

用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。