A.物流管理模塊
B.人力資源管理模塊
C.財(cái)務(wù)管理模塊
D.生產(chǎn)控制模塊
E.市場(chǎng)管理模塊
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A.進(jìn)入市場(chǎng)的障礙
B.市場(chǎng)潛力
C.現(xiàn)有企業(yè)的反應(yīng)程度
D.產(chǎn)業(yè)生命周期
E.買(mǎi)方及賣(mài)方集中度
A.市場(chǎng)是由人口、購(gòu)買(mǎi)力與購(gòu)買(mǎi)欲望三個(gè)要素構(gòu)成
B.購(gòu)買(mǎi)力是構(gòu)成市場(chǎng)的基本要素
C.購(gòu)買(mǎi)力水平的高低是決定市場(chǎng)容量大小的重要指標(biāo)
D.市場(chǎng)是指具有特定需要和欲望,并具有購(gòu)買(mǎi)力使這種需要和欲望得到滿足的消費(fèi)者群
E.購(gòu)買(mǎi)欲望是消費(fèi)者將潛在購(gòu)買(mǎi)力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購(gòu)買(mǎi)行為的重要條件
A.預(yù)測(cè)前景
B.明確目標(biāo)
C.決定等級(jí)層次的個(gè)數(shù)
D.畫(huà)相關(guān)樹(shù)
E.為相關(guān)樹(shù)配上關(guān)聯(lián)數(shù)
A.推進(jìn)式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式
B.推進(jìn)式管理生產(chǎn)物流實(shí)際上做不到按需生產(chǎn)
C.推進(jìn)式模式下物流和信息流是結(jié)合在一起的
D.拉動(dòng)式生產(chǎn)物流可以真正做到按需生產(chǎn)
E.對(duì)物流平衡的無(wú)限追求是拉動(dòng)式模式的核心所在
A.某項(xiàng)業(yè)務(wù)處于虧損或微利狀態(tài)
B.某項(xiàng)業(yè)務(wù)雖然暫時(shí)盈利良好,但在同行業(yè)中明顯沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
C.公司戰(zhàn)略重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.公司內(nèi)部各部門(mén)、各分公司之間協(xié)調(diào)難度大
E.某項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展需大量的資金投入,而公司本身資金短缺或是雖有資金但有更好的資金投向
A.盈利
B.服務(wù)
C.員工
D.顧客
E.社會(huì)責(zé)任
A.績(jī)效考核是一項(xiàng)管理活動(dòng),是由制定績(jī)效目標(biāo)、圍繞績(jī)效目標(biāo)的經(jīng)常性溝通、績(jī)效評(píng)價(jià)和績(jī)效反饋等環(huán)節(jié)所構(gòu)成的系統(tǒng)過(guò)程
B.績(jī)效考核對(duì)企業(yè)的運(yùn)行、對(duì)員工的工作具有監(jiān)控的作用和功能
C.績(jī)效考核的目的是促進(jìn)員工個(gè)人、所在部門(mén)和整個(gè)企業(yè)整體績(jī)效的提高
D.績(jī)效考核是人力資源管理的一項(xiàng)重要職能,是組織中所有管理者的責(zé)任
E.績(jī)效考核必須有一個(gè)事先確定的時(shí)間周期,必須借助一定的方法
A.籌集資金
B.化解內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)性沖突
C.追求協(xié)同效應(yīng)
D.減輕負(fù)擔(dān)
E.適應(yīng)戰(zhàn)略調(diào)整
A.凈現(xiàn)值
B.獲利指數(shù)
C.內(nèi)部報(bào)酬率
D.投資回收期
E.平均報(bào)酬率
A.制定績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)
B.衡量實(shí)際績(jī)效
C.審查結(jié)果
D.采取糾偏措施
E.總結(jié)反饋
最新試題
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
智能熱水器上市后,甲企業(yè)產(chǎn)品組合寬度為()。
汽車(chē)用戶在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)可以選購(gòu)諸如電子開(kāi)窗控制器、掃霧器等,那么電子開(kāi)窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合()方法定價(jià)。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型,從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為()。
某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購(gòu)周期為3天,運(yùn)輸周期為5天,倉(cāng)儲(chǔ)周期為5天,那么該企業(yè)完成一次銷(xiāo)售的周期和時(shí)間為()天。
由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷(xiāo)量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%,標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%,則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為()
企業(yè)物流活動(dòng)中,包裝的作用有()。
某企業(yè)銑床車(chē)間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車(chē)間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車(chē)間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。
長(zhǎng)期股權(quán)投資決策中,投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于()