單項選擇題軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。

A.傳動軸和外載荷等所有質(zhì)量的和
B.相鄰兩跨度軸和外載荷等所有質(zhì)量的和
C.螺旋槳、傳動軸以及外載荷等所有質(zhì)量的和
D.軸系總質(zhì)量


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1.單項選擇題橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。

A.船舶載貨量加大導(dǎo)致的船舶吃水加大。
B.因船舶運行一段時間后軸承磨損導(dǎo)致的螺旋槳軸下沉。
C.因船體破損、海水灌入導(dǎo)致的船舶下沉。
D.傳動軸彎曲變形。

2.單項選擇題螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。

A.環(huán)境溫度
B.螺旋槳溫度
C.螺旋槳軸溫度
D.螺旋槳和螺旋槳軸的溫度

3.單項選擇題下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。

A.無鍵液壓安裝的螺旋槳軸尾錐體部位的直徑可以較有鍵的稍小
B.避免了螺旋槳軸上因鍵槽而引起的的應(yīng)力集中
C.螺旋槳無鍵液壓安裝時，槳的拂配工作量比常規(guī)安裝為大
D.液壓安裝時，需要嚴(yán)格保證螺旋槳在軸上的壓入量

4.單項選擇題進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時，油柜的高度（）。

A.距離水線越高越好
B.距離水線越低越好
C.不作要求
D.應(yīng)該遵照相關(guān)產(chǎn)品說明書和船舶規(guī)范的要求

5.單項選擇題軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。

A.搶進度
B.為避免因溫度變化產(chǎn)生的變形影響鏜孔精度
C.避免與其它工種的作業(yè)發(fā)生沖突
D.電力供應(yīng)原因

6.單項選擇題下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。

A.軸承支架應(yīng)該盡量安裝在船體強結(jié)構(gòu)處，并予以可靠固定
B.盡量減小鏜桿軸承支架之間的距離。
C.當(dāng)鏜桿跨度較長時，可以考慮在鏜桿上增加一個中間軸承。
D.在設(shè)計和選用鏜桿時盡量減小鏜桿直徑。

7.單項選擇題下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。

A.安裝前各澆注區(qū)域要清除油污，氧化皮及鐵銹油漆等雜物。
B.軸轂、尾管兩者的間隙越小越好。
C.固化期間不得進行吊裝重物、電焊、打磨、浸水等作業(yè)，并不得進行塞軸工作。
D.澆注的同時需澆注試塊。

8.單項選擇題尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。

A.軸系理論中心線
B.基線
C.水線
D.肋位

9.單項選擇題下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。

A.頂舉測量軸承負(fù)荷時，為了提高效率，可以同時對各軸承進行測量
B.千斤頂頂舉支點、百分表桿的觸點必須是同一軸頸截面上的最低點和最高點
C.頂舉之前，將百分表調(diào)好零點，這時千斤頂剛剛與軸接觸，但不得使軸有絲毫頂起
D.軸承頂起的高度一般不超過軸承間隙

10.單項選擇題套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。

A.1/10
B.1/15
C.1/20
D.1/80~1/100