多項(xiàng)選擇題根據(jù)搭載平臺(tái)的不同,激光掃描系統(tǒng)主要可以分為()。

A.星載激光掃描系統(tǒng)
B.機(jī)載激光掃描系統(tǒng)
C.車(chē)載激光掃描系統(tǒng)
D.地面激光掃描系統(tǒng)


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1.多項(xiàng)選擇題下面不屬于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)預(yù)處理的是()。

A.點(diǎn)云濾波
B.點(diǎn)云特征提取
C.點(diǎn)云三維重建
D.點(diǎn)云配準(zhǔn)

2.多項(xiàng)選擇題機(jī)載激光雷達(dá)在測(cè)繪中的數(shù)據(jù)采集常遇到的挑戰(zhàn)包括以下哪些()?

A.飛行安全和航線規(guī)劃
B.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸
C.大氣湍流和多路徑效應(yīng)
D.數(shù)據(jù)質(zhì)量控制和校正

3.多項(xiàng)選擇題背負(fù)式點(diǎn)云設(shè)備的發(fā)展方向是什么()?

A.更小的體積和更輕的重量
B.提高數(shù)據(jù)獲取的效率和精度
C.發(fā)展實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和分析能力
D.降低成本,提高設(shè)備的普及率

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)載激光雷達(dá)在環(huán)境保護(hù)中的應(yīng)用主要包括以下哪些方面()?

A.水質(zhì)和海洋生態(tài)調(diào)查
B.森林和野生動(dòng)物保護(hù)
C.大氣污染監(jiān)測(cè)
D.生態(tài)系統(tǒng)模擬和預(yù)測(cè)

5.多項(xiàng)選擇題以下哪些傳感器通常用于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的捕獲()?

A.紅外線傳感器
B.攝像機(jī)
C.微波傳感器
D.雷達(dá)

6.多項(xiàng)選擇題處理點(diǎn)云數(shù)據(jù)時(shí),以下哪些操作是常見(jiàn)的()?

A.數(shù)據(jù)濾波和去噪
B.三維建模
C.數(shù)據(jù)可視化
D.點(diǎn)云與地圖的融合

7.多項(xiàng)選擇題機(jī)載激光雷達(dá)在測(cè)繪中的數(shù)據(jù)采集一般需要考慮以下哪些因素()?

A.雷達(dá)功率和頻率
B.飛行速度和高度
C.環(huán)境光照和氣溫
D.雷達(dá)掃描模式和視場(chǎng)角

8.多項(xiàng)選擇題機(jī)載激光雷達(dá)在測(cè)繪中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)以下哪些對(duì)象的測(cè)量()?

A.土地和水域
B.建筑和橋梁
C.森林和植被
D.動(dòng)物和物體

9.多項(xiàng)選擇題激光雷達(dá)常用的數(shù)據(jù)融合方法包括以下哪些()?

A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INU)融合
B.光學(xué)影像融合
C.熱紅外數(shù)據(jù)融合
D.雷達(dá)和超聲波數(shù)據(jù)融合

10.多項(xiàng)選擇題激光雷達(dá)在測(cè)繪中的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到其他領(lǐng)域,例如以下哪些方面()?

A.礦產(chǎn)勘探和地質(zhì)調(diào)查
B.農(nóng)業(yè)和農(nóng)村規(guī)劃
C.航空航天和船舶制造
D.文化遺產(chǎn)保護(hù)和文物重建

最新試題

以下關(guān)于飛行任務(wù)書(shū)的說(shuō)法正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)生劫持飛機(jī)事件時(shí),機(jī)組處置的第一原則是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于駕駛艙電子密碼鎖使用不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于更改簽派放行單的做法,不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于備份機(jī)組執(zhí)勤期限制的說(shuō)法,最準(zhǔn)確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某兩人制機(jī)組(機(jī)長(zhǎng)+副駕駛)09:00分簽到,如果運(yùn)行期間沒(méi)有安排在有睡眠條件的場(chǎng)所休息,當(dāng)發(fā)生運(yùn)行延誤時(shí)這套組執(zhí)勤時(shí)間最晚可到:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

磁性物質(zhì)與航空器的最小存放距離和最大磁場(chǎng)強(qiáng)度之最小間距為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)在空中遇到緊急情況,需要乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)入駕駛艙時(shí),一般的做法是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ATC 在收到機(jī)組關(guān)于非法干擾的報(bào)告或應(yīng)答機(jī)7500編碼后,通常會(huì)要求證實(shí),如收不到回答,ATC 將會(huì)如何行動(dòng):()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班機(jī)組在過(guò)站時(shí)接到通知,下一航段有20名押解人員押送5名犯罪嫌疑人乘坐本次航班,請(qǐng)問(wèn)機(jī)組是否可以接受該團(tuán)隊(duì)乘坐航班,原因是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題