A.居住用地
B.工業(yè)用地
C.公共設(shè)施用地
D.建筑用地
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A.城市規(guī)劃區(qū)
B.中心商務(wù)區(qū)
C.居住區(qū)
D.工業(yè)區(qū)
A.山地城市
B.北方城市
C.沿海城市
D.內(nèi)陸城市
A.20萬以上
B.30萬以上
C.40萬以上
D.50萬以上
A.10~30
B.20~40
C.20~50
D.30~60
A.20
B.30
C.40
D.50
A.39%
B.61%
C.49%
D.51%
A.0.5
B.8
C.2
D.4
A.城市藍線
B.城市紫線
C.城市綠線
D.城市黃線
A.“絕對集中”時期
B.“相對集中”時期
C.“相對分散”時期
D.“絕對分散”時期
A.人口外遷
B.零售業(yè)外遷
C.辦公外遷
D.工業(yè)外遷
最新試題
居民汽車停車率,即居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率不應(yīng)小于()。
下列屬于建筑安裝工程費的是()。
居住區(qū)內(nèi)必須配套設(shè)置居民汽車停車場、停車庫,并應(yīng)符合的規(guī)定正確的是()。
關(guān)于居住技術(shù)經(jīng)濟指標,敘述正確的是()。
居住區(qū)的規(guī)模,通常以()作為主要標志。
不屬于控制性詳細規(guī)劃內(nèi)容的是()。
城市用地評價中的工程評估,是對可能作為城市建設(shè)用地的自然條件的工程評估,通常根據(jù)地下水位的深度、洪水淹沒范圍、地基承載力、地形坡度等自然條件,評估用地適于建設(shè)的優(yōu)劣程度,一般分類不包括()。
城市紫線指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護范圍界線,以及歷史文化街區(qū)外經(jīng)縣級以上人民政府公布保護的歷史建筑的保護范圍界線,在城市紫線范圍內(nèi)禁止進行的活動包括()。
對工程建設(shè)產(chǎn)生嚴重影響的地質(zhì)、地貌現(xiàn)象稱為工程地質(zhì)病害,除了地震,常見的工程地質(zhì)病害還有()。
居住區(qū)用地包括()。