A.運輸
B.裝卸搬運
C.配送
D.流通加工
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A.ABC
B.BCD
C.CDA
D.TPQ
A.70%左右、價格低
B.10%左右、高價值
C.20%左右、各類
D.50%左右、重點
A.裝卸搬運
B.配送
C.流通加工
D.倉儲
A.配送
B.包裝
C.倉儲
D.流通加工
A.流通加工中心
B.儲存中心
C.配送中心
D.調(diào)運中心
A.使用價值
B.空間價值
C.剩余價值
D.時間價值
A.運輸
B.倉儲
C.包裝
D.加工
A.倉儲和配送
B.運輸和裝卸
C.倉儲和運輸
D.運輸和配送
A.運輸
B.配送
C.裝卸
D.倉儲
A.100~200公里
B.200~300公里
C.300~400公里
D.400~500公里
最新試題
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的原則。
物流系統(tǒng)是由()、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、()、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的,這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。
按包裝功能分類可以把包裝劃分為()和()兩類。
簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為()。
鐵道運輸車輛主要有()和()兩種。
物流服務(wù)和物流成本間存在著():比如(),又如(),又如()。
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進行模型化處理?
物流系統(tǒng)化的目標簡稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫存控制。