A.將物流成本分?jǐn)傇谙囊欢ㄙY源的活動(dòng)上
B.將物流成本分?jǐn)偨o一個(gè)部門(mén)或預(yù)算單位
C.降成本分?jǐn)偟侥硞€(gè)實(shí)施物流活動(dòng)的人
D.降成本劃分為各物流環(huán)節(jié)的成本
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A.管理創(chuàng)新
B.組織創(chuàng)新
C.文化創(chuàng)新
D.技術(shù)創(chuàng)新
A.庫(kù)存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.設(shè)施布局
D.客戶(hù)服務(wù)水平
A.成本最小
B.完美訂單
C.服務(wù)持續(xù)改進(jìn)
D.投資最少
A.客戶(hù)服務(wù)水平越高越好
B.滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)服務(wù)水平的要求即可
C.是企業(yè)權(quán)衡服務(wù)水平和成本之間關(guān)系的均衡結(jié)果
D.超越客戶(hù)對(duì)服務(wù)水平的期望越高越好
A.物流管理和供應(yīng)鏈管理是獨(dú)立的管理活動(dòng)
B.供應(yīng)鏈管理活動(dòng)是物流管理的組成部分
C.物流管理活動(dòng)是供應(yīng)鏈管理的組成部分
D.物流管理和供應(yīng)鏈管理是同級(jí)并行的管理活動(dòng)
A.降低供應(yīng)鏈上的總成本
B.降低供應(yīng)鏈上的總庫(kù)存水平
C.提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
D.提高企業(yè)的服務(wù)水平
A.是同一性質(zhì)的物流活動(dòng)
B.是區(qū)別性大于相同性的兩種物流活動(dòng)
C.是截然不同的兩種物流活動(dòng)
D.是相同性大于區(qū)別性的兩種物流活動(dòng)
A.時(shí)間間隔
B.使用權(quán)間隔
C.空間間隔
D.產(chǎn)權(quán)間隔
A.物流在先,商流在后
B.商流在先,物流在后
C.商流與物流同時(shí)發(fā)生
D.商流迂回,物流直達(dá)
A.時(shí)間價(jià)值
B.空間價(jià)值
C.場(chǎng)所價(jià)值
D.產(chǎn)權(quán)價(jià)值
最新試題
一體化物流管理的涵義是()。
"管理"和"領(lǐng)導(dǎo)"的概念關(guān)系是()。
敬業(yè)精神表現(xiàn)為職業(yè)的尊嚴(yán)感和榮譽(yù)感,表現(xiàn)為從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中()。
一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的核心價(jià)值理念系統(tǒng)應(yīng)具有哪些特征?
一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè),應(yīng)如何從企業(yè)核心價(jià)值和行為規(guī)范兩個(gè)層面著手建設(shè)職業(yè)道德體系?
圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分,并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間(以分鐘計(jì)算):為了提供最好的客戶(hù)服務(wù),你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒?如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘,那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)?
說(shuō)明現(xiàn)代物流從業(yè)者應(yīng)有的四種責(zé)任觀念。
光大公司目前的年銷(xiāo)售收入是1000萬(wàn)元,存貨水平是銷(xiāo)售額的25%,每年存貨持有成本高達(dá)產(chǎn)品價(jià)值的20%,運(yùn)作成本(存貨成本除外)為每年750元,其他資產(chǎn)價(jià)值是2000萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)當(dāng)前的資產(chǎn)回報(bào)率是多少?如果存貨水平下降到銷(xiāo)售額的20%,資產(chǎn)回報(bào)率將如何變化?
最簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈()
派納公司在中山附近成立了一家水果批發(fā)公司,在正常情況下,該公司的銷(xiāo)售毛利率為5%。最近公司內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn),公司22%的運(yùn)營(yíng)成本與物流有關(guān)。如果提高效率可以把運(yùn)營(yíng)成本降低10%,那么能夠增加多少利潤(rùn)?如果不改進(jìn)物流的話(huà),為了增加同樣的利潤(rùn),銷(xiāo)售量必須提高多少?