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A.在關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最高的活動(dòng)時(shí)間
B.在關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最低的活動(dòng)時(shí)間
C.在非關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最高的活動(dòng)時(shí)間
D.在非關(guān)鍵線路上縮短費(fèi)用增長率最低的活動(dòng)時(shí)間
E.關(guān)鍵線路上費(fèi)用
F.非關(guān)鍵線路上時(shí)差
A.需求量等于供應(yīng)量
B.求量波動(dòng)很大,供應(yīng)量波動(dòng)很小
C.供應(yīng)量動(dòng)很大,需求量波動(dòng)很小
D.需求量不等于供應(yīng)量
A.計(jì)算
B.啟動(dòng)
C.不規(guī)律需求
D.地區(qū)性預(yù)測(cè)
E.預(yù)測(cè)誤差
A.標(biāo)準(zhǔn)差
B.平均方差
C.方差
D.平均差
E.平均絕對(duì)偏差
A.指數(shù)平滑法
B.時(shí)間序列分解法
C.多元回歸分析法
D.中長期預(yù)測(cè)法
E.短期預(yù)測(cè)法
最新試題
由于外界環(huán)境因素對(duì)企業(yè)作用的不同,導(dǎo)致企業(yè)為應(yīng)付環(huán)境的變化而采取的營銷策略各有特點(diǎn),這體現(xiàn)了營銷環(huán)境的()特點(diǎn)。
物流企業(yè)定價(jià)的基本原則有()
機(jī)會(huì)成本也屬于物流服務(wù)價(jià)格體系的一部分。
人員銷售的組織結(jié)構(gòu)包括()
物流企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)新產(chǎn)品的開發(fā)過程中,主要包含以下程序()
根據(jù)地理區(qū)域劃分,物流市場(chǎng)可分為投資品市場(chǎng)和消費(fèi)品市場(chǎng)。
物流服務(wù)分銷渠道的結(jié)構(gòu)()
物流企業(yè)定價(jià)目標(biāo)包括()
物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。
根據(jù)提供服務(wù)的主體不同,可將物流市場(chǎng)分為服務(wù)物流市場(chǎng)和第三方物流市場(chǎng)。