A.以合同形式采購物流服務(wù)的比例增加
B.合同方的數(shù)量減少
C.企業(yè)外部物流服務(wù)的多樣性減少
D.合同的自動化生成
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A.產(chǎn)品交貨過程中的客戶滿意
B.內(nèi)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)
C.市場類似企業(yè)的數(shù)據(jù)
D.當?shù)厮锌蛻舻姆植?/p>
A.節(jié)省費用
B.快速反應
C.增加增值服務(wù)
D.集中
A.其他第三方物流供應商及客戶的內(nèi)部部門的競爭
B.第三方物流服務(wù)提供商能力的有限性
C.第三方物流服務(wù)的市場限制
D.國際物流公約的限制
A.買方的限制
B.法律法規(guī)的限制
C.地理限制
D.賣方的限制
A.市場的共享
B.業(yè)務(wù)能力的共享
C.技術(shù)的共享
D.信息的共享
A.聯(lián)盟關(guān)系
B.合同關(guān)系
C.互相滲透關(guān)系
D.短期合作關(guān)系
A.物流服務(wù)的需求方
B.政府的推動和補貼
C.物流服務(wù)的供給方
D.中間商的聯(lián)盟
A.基本水平服務(wù)
B.高水平服務(wù)
C.標準水平服務(wù)
D.行業(yè)平均水平
A.公共
B.只是服務(wù)于少數(shù)幾家
C.專一服務(wù)于一家
D.只是服務(wù)于某一行業(yè)
A.長期性的關(guān)系
B.合伙的關(guān)系
C.協(xié)作解決具體的不同的問題
D.公平分享利益、共擔風險
最新試題
物流服務(wù)分銷渠道層次多、結(jié)構(gòu)復雜。
物流服務(wù)價格不能體現(xiàn)消費者預期價值。
機會成本也屬于物流服務(wù)價格體系的一部分。
4CS物流服務(wù)觀念是獨立于4PS的全新的服務(wù)營銷觀念。
觀察法能夠客觀地獲取準確性較高的第一手資料,但調(diào)查面較窄,花費時間較長。
()是指利用廣告等直接面向最終消費者的強大促銷攻勢,把商品和服務(wù)介紹給最終市場的消費者,使之產(chǎn)生購買欲望,再邀請中間商來經(jīng)銷該商品。
物流企業(yè)定價目標包括()
()是指產(chǎn)品已穩(wěn)定的占領(lǐng)市場,進入暢銷階段。
物流服務(wù)新產(chǎn)品開發(fā)的意義包括()
縮減產(chǎn)品組合會增加企業(yè)經(jīng)營風險,但可以改進服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系。