A.仿真模型
B.啟發(fā)式模型
C.最優(yōu)化模型
D.專家系統(tǒng)模型
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A.固定成本
B.存儲成本
C.搬運(yùn)成本
D.配送成本
A.生產(chǎn)/采購成本
B.庫存持有成本
C.設(shè)施成本
D.運(yùn)輸成本
A.交通
B.信息
C.技術(shù)裝備設(shè)施
D.需求市場開發(fā)
A.科學(xué)性
B.前瞻性
C.可操作性
D.效益性
A.效能
B.效用
C.效率
D.效益
A.基本儲運(yùn)單位
B.基本運(yùn)轉(zhuǎn)能量
C.信息化程度的規(guī)劃
D.自動化程度的規(guī)劃
A.作業(yè)流程
B.設(shè)備與工作空間的組合
C.如何適當(dāng)?shù)匾?guī)劃與配置
D.如何實(shí)施和評估
A.專題的設(shè)立
B.整體規(guī)劃
C.成員的組成
D.規(guī)劃措施
A.商品策略
B.庫存策略
C.時(shí)間策略
D.服務(wù)策略
A.物流需求的產(chǎn)生
B.物流需求的內(nèi)容
C.物流需求的滿足
D.物流需求的擴(kuò)大
最新試題
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是()。
規(guī)劃組織實(shí)施要致力()的統(tǒng)一。
對于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉庫、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言,代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有()種。
物流園區(qū)(中心)是一種設(shè)施類型,在商品的實(shí)體分銷過程中扮演集中與分配的角色,它具備機(jī)能有()。
根據(jù)公認(rèn)的會計(jì)準(zhǔn)則,哪些重要的成本是不報(bào)告的()。
可用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析的模型有()。
物流園區(qū)(中心)設(shè)計(jì)可分為五個(gè)階段,分別為:①資料收集與分析階段、②設(shè)計(jì)方案執(zhí)行與管理階段、③設(shè)施定位階段、④設(shè)計(jì)方案評估與選擇階段、⑤設(shè)計(jì)方案產(chǎn)生階段。對它們的排序正確的是()。
數(shù)據(jù)收集好后,還要進(jìn)行哪些處理來支持網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃()。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領(lǐng)域:
存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括()。