A.規(guī)范化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.集成化
D.分權(quán)化
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A.對(duì)是否提供配送支持及支持力度進(jìn)行評(píng)價(jià)
B.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.建立配送中心
A.原材料、零部件的小批量采購(gòu)
B.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.建立配送中心
A.提高生產(chǎn)率
B.物理
C.穩(wěn)定生產(chǎn)
D.快速反應(yīng)
A.計(jì)劃功能
B.反饋功能
C.執(zhí)行功能
D.市場(chǎng)中介功能
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.反應(yīng)型
D.效率型
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.反應(yīng)型
D.效率型
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.耐用型
D.智慧型
A.低
B.中
C.高
D.一般
A.運(yùn)作方式
B.決策模型
C.組織結(jié)構(gòu)
D.需求響應(yīng)速度
A.用戶
B.銷(xiāo)售商
C.制造商
D.中間商
最新試題
物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些？
配送合理化的方法有哪些？
面向供應(yīng)鏈的生產(chǎn)組織計(jì)劃模式實(shí)施包括（）。
（）就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中而發(fā)生的物品的空間位移。
供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）。
（）控制模式把供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體納入一個(gè)系統(tǒng)，采用集中方式?jīng)Q策。
（）是宏觀物流產(chǎn)生社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益之根本。
供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。
（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
（）是以組織核心競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，對(duì)業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì)，以達(dá)到組織業(yè)績(jī)的巨大提高。