A.計劃
B.物料獲取
C.預(yù)測
D.交付
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A.業(yè)務(wù)管理
B.職能管理
C.生產(chǎn)管理
D.系統(tǒng)管理
A.有效性
B.流暢性
C.真實性
D.快捷性
A.規(guī)范化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.集成化
D.分權(quán)化
A.對是否提供配送支持及支持力度進行評價
B.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.建立配送中心
A.原材料、零部件的小批量采購
B.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享
C.確定主要顧客并提供高水平服務(wù)
D.建立配送中心
A.提高生產(chǎn)率
B.物理
C.穩(wěn)定生產(chǎn)
D.快速反應(yīng)
A.計劃功能
B.反饋功能
C.執(zhí)行功能
D.市場中介功能
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.反應(yīng)型
D.效率型
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.反應(yīng)型
D.效率型
A.功能型
B.創(chuàng)新型
C.耐用型
D.智慧型
最新試題
()以職能性活動的各個方面為重點,找出有效的方法,以便在各個職能上都能取得最好成績。
信息管理的基本對象有()。
物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些?
在庫存理論中,人們一般根據(jù)物品需求的重復(fù)程度分為()。
供應(yīng)鏈構(gòu)建應(yīng)考慮的問題有()
供應(yīng)鏈主要的功能類別有()。
流通領(lǐng)域的物流主要是指()。
()的基本思想是:在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
每天的物流調(diào)度、運輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
()就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費者手中而發(fā)生的物品的空間位移。