A.本量利法
B.線性規(guī)劃法
C.單純形法
D.數(shù)理統(tǒng)計法
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A.因素評分法
B.頭腦風(fēng)暴法
C.蒙特卡羅法
D.排隊法
A.投資回收期
B.流動比率
C.資產(chǎn)負債率
D.內(nèi)部收益率
A.貨品尺寸和數(shù)量
B.托盤材質(zhì)
C.托盤尺寸
D.托盤可堆疊高度
A.貨品種類
B.貨品尺寸和數(shù)量
C.儲存量
D.托盤尺寸和貨架空間
A.設(shè)備型號
B.建筑物特征
C.資金周轉(zhuǎn)率
D.貨品周轉(zhuǎn)率
A.需求量
B.總成本
C.庫存量
D.占有率
A.運輸成本
B.設(shè)備購置成本
C.土地成本
D.建設(shè)成本
A.成本最小化
B.物流量最大化
C.服務(wù)最優(yōu)化
D.設(shè)施智能化
A.確定設(shè)施的規(guī)模
B.分配各設(shè)施所服務(wù)的市場范圍
C.確定設(shè)施的數(shù)量和地理位置
D.分配產(chǎn)品成本以尋求最低投資
最新試題
協(xié)同效應(yīng)是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用,可以比各個因素的單獨作用產(chǎn)生更大的效果。
下列關(guān)于物流說法正確的是()。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標是降低成本、提高利潤水平和改進()。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
搬運分析的評價分析方法只有成本費用比較。
設(shè)備價格高,可變費用低的是()。
電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有()。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。