A.簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備
B.復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備
C.簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備
D.復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備
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A.物流所要“流”的對(duì)象是一切物品，包括有形物品和無形物品
B.只有物品物理位置發(fā)生變化的活動(dòng)，如運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等活動(dòng)才屬于物流活動(dòng)
C.物流不僅僅研究物的流通和儲(chǔ)存，還研究伴隨物的流通和儲(chǔ)存而產(chǎn)生的信息處理
D.物流只是指從制造企業(yè)原材料的供應(yīng)、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工、生產(chǎn)直至產(chǎn)成品的銷售整個(gè)過程
A.運(yùn)輸目的地、線路明確
B.預(yù)測(cè)較為困難
C.分銷模式為多對(duì)一
D.產(chǎn)品質(zhì)量不均一
A.采樣系統(tǒng)仿真
B.物理仿真
C.數(shù)字仿真
D.實(shí)時(shí)仿真
最新試題
第三方物流組織是以（）為核心業(yè)務(wù)的組織。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是（）。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí)，合并的概念對(duì)制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。
物流系統(tǒng)由“輸入，處理，輸出”三要素組成。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、（）及信息處理與輸出。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。
設(shè)備價(jià)格高，可變費(fèi)用低的是（）。
（）允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù)，買方競(jìng)爭(zhēng)出賣方接受的最優(yōu)價(jià)。
在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中，漸進(jìn)式發(fā)展模式是對(duì)企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。